Замена масла гур своими руками логан - Замена жидкости ГУР Рено Логан своими руками. Видео как
Ремонт ГУР Renault в Москве
Рулевая система современных легковых машин оснащается гидроусилителем — устройством, благодаря которому вращение рулевого колеса не требует физических усилий от водителя. Несмотря на заявления многих автопроизводителей, что жидкость ГУРа подлежит замене только в случае ремонта устройства, за состоянием системы следует внимательно следить и по мере необходимости менять загрязнённую техническую жидкость. Если пробег автомобиля не превышает 20 км в год, замена жидкости ГУРа необходима приблизительно раз в два-три года. Если своевременно этим не заниматься, загрязнённое синтетическое вещество теряет свои эксплуатационные свойства, что ведёт к перегреву и повреждениям элементов системы, выходу из строя гидроусилителя руля, насоса, рулевой рейки. В гидравлической системе используется синтетическое вещество, которое должно отвечать следующим параметрам:.
Замена масла в редукторе с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене масла в редукторе, а также при появлении признаков:. Мы оперативно проведём замену масла в редукторе, при необходимости — комплексное плановое ТО, а также диагностику редуктора и трансмиссии. Виды масел для редуктора Renault Duster. Метод проверки уровня масла в механизме заднего моста.
На автомобилях марки Renault логан, Дастер, Сандеро, Кангу, Меган, Лагуна часто наблюдается дефект датчика давления жидкости в гидроусилителе и это нельзя оставлять без внимания, нужен ремонт датчика давления масла ГУРа Renault. В идеальном варианте данный датчик нужно менять, но они почему то не долго ходят и начинают течь через разъем. По этому как вариант выхода из ситуации — заглушить датчик давления ГУР. Прежде всего стоит разобраться какую функцию он выполняет и какие могут быть последствия. Но прежде чем откручивать датчик жидкости гидроусилителя нужно слить масло гура , хотя можно обойтись и без такой процедуру, нужно во-первых прикрыть генератор дабы на него не попало масло , а открутив сам датчик заткнуть штуцер тряпкой, и при этом опустить бачок гура как можно ниже.
