Независимая подвеска своими руками фото


Лада Веста с задней независимой подвеской

В интернете уже несколько дней обсуждают якобы вазовскую разработку — заднюю независимую подвеску для Lada Vesta. На фотографии — фрагмент задней части закамуфлированного кузова и нечто странное в его задней части, отдаленно напоминающее подвеску MINI. Мы узнали подробности.

Как устроена подвеска легкового автомобиля

Американская компания Amanda Products представила революционную концепцию передней и задней независимых подвесок для внедорожников. Идея была продемонстрирована на Jeep JK Wrangler, но разработчики уверяют, что такое может быть реализовано и на других моделях. Демонстрационный образец «еще одной идеи для преодоления бездорожья» стал самой интересной новинкой внедорожного павильона SEMA

Многорычажная подвеска – как не растерять ее преимущества по дороге?
Оборудование
Какая подвеска лучше зависимая или независимая и в чём их отличия
Независимая задняя подвеска для ПП ваз
Независимая задняя подвеска на Lada 4x4 своими руками (видео)
Что такое зависимая и независимая подвеска автомобиля?
Ремонтируем и тюнингуем заднюю подвеску ВАЗ 2110 своими руками
Независимая подвеска мотопса.

Правила форума. Форумы Новые сообщения. Что нового? Новые сообщения Последняя активность. Активные темы.

Задняя подвеска ВАЗ тюнинг и ремонт своими руками (фото)
Задняя независимая подвеска на ВАЗ (установка, отзывы)
Зависимая подвеска автомобиля: устройство, виды и отличия от независимой подвески
Независимая подвеска. Типы, устройство и принцип работы.
Многорычажная подвеска – устройство, принцип работы, ремонт + видео » АвтоНоватор
Лада Веста с задней независимой подвеской
Независимая задняя подвеска для ПП ваз | Тюнинг
Подвеска автомобиля: устройство, назначение и виды
Независимая подвеска мотопса. | конференц-зал-самара.рф • Снегоходный форум
Первые порталы для независимой подвески
Новый концепт плавающей подвески. Видео
74 В наше время многорычажная подвеска , история появления которой берет свое начало с середины прошлого столетия, является наиболее распространенным видом крепления задней оси автомобиля. Первые образцы с двойными поперечными рычагами были установлены на гоночных болидах Cooper.
446 Автомобиль начал своё развитие от обычной пассажирской кареты. Если вспомнить устройство её ходовой части, то можно увидеть наличие двух осей, к которым прикреплены колёса на подшипниках скольжения и упругого элемента в виде продольных или поперечных рессор, расположенного между каретой и осями.
477 Независимая подвеска — это самый распространенный вид подвесок, которые отличаются от зависимых тем, что колеса на одной оси не имеют такой жесткой связи, перемещение одного колеса не влияет на другое, либо влияет, но совсем немного.
385 Forgot your password? Started by Sphinx , March 28,
4 Запомнить меня. Всем привет!
473 Константин Ищенко. Если жестко закрепить колеса на кузове, то при наезде на неровность машина станет неуправляемой, а людей в салоне будет сильно трясти.

Подвеска представляет собой систему, связывающую кузов транспортного средства с колесами. Она призвана гасить удары и тряску, возникающие из-за неровностей дороги, и обеспечивать устойчивость машины в различных условиях. Основными частями подвески являются упругие и гасящие элементы рессоры, пружины, амортизаторы и резиновые детали , направляющие рычаги и балки, соединяющие кузов и колеса , опорные элементы, стабилизаторы и различные соединительные детали.

Похожие статьи